昨年5月に施行されました「自転車活用推進法」に基づき、国（自転車活用推進本部）では、『自転車活用推進計画』の策定に向け準備を進めています。
3月14日に、その『自転車活用推進計画』の骨子が公表され、同時にアンケートを実施しています。
（↓国土交通省WEBサイト）
https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000955.html
より良い自転車社会の実現に向けて、ぜひアンケートにご協力ください！
アンケートおよび骨子の概要を以下に整理しておきました。
アンケートの概要
■趣旨
- 2018年夏を目標に、『自転車活用推進計画』の作成を予定。
- 『自転車活用推進計画』では、「目標」や「施策」について整理。
- この度、その計画の骨子を作成。
- 広く国民から意見を募るため、アンケートを実施。
■アンケートの実施期間
2018年3月14日～3月27日
■アンケートの内容
- 自転車の利用状況等について
- 自転車活用推進計画の骨子について
■アンケート方法
下記URLより回答
https://enq.internet-research.jp/open/zVeZOeSZT3O4ysD7CwPRMQ
『自転車活用推進計画』の骨子の概要
見ていただくとすぐにわかりますが、全部で5ページしかありません。
内容はこんな感じです。
１．総論
（１）自転車活用推進計画の位置付け
（２）計画期間
（３）自転車を巡る現状
２．自転車の活用の推進に関する目標及び実施すべき施策
３．自転車の活用の推進に関し講ずべき措置
４．自転車の活用の推進に関する施策を総合的かつ計画的に推
進するために必要な事項
この見出しにそってポイントだけ記載します。
１．総論
（１）自転車活用推進計画の位置付け
- これまでは２つの個別法で対応してきたが、新たな課題解決のため、同法を施行。
- 「自転車の利用を増進し、交通における自動車への依存の程度を低減することによって、公共の利益の増進に資する」こと等を基本理念とする同法が施行。
- 同法9条に基づき定める計画である。
- 我が国の自転車の活用の推進に関して基本となる計画として位置付ける。
（２）計画期間
2020年度まで
（３）自転車を巡る現状
自転車を取り巻く社会的課題として、
- 地球温暖化対策
- 通行空間の問題
- 事故の問題
- コンパクトシティの形成
- 高齢者の運転免許返納者数の増加
- 健康
- インバウンド・観光
- 災害時の活用
などの観点から記載されています。
２．自転車の活用の推進に関する目標及び実施すべき施策
４つの大きな目標と、その達成のための施策が記載されています。
- 目標１ 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成
- 目標２ サイクルスポーツの振興等による活力ある健康長寿社会の実現
- 目標３ サイクルツーリズムの推進による観光立国の実現
- 目標４ 自転車事故のない安全で安心な社会の実現
目標達成のための施策については、同法8条の15の基本方針を振り分ける形での記述がされています。
■目標１
第1号 自転車専用道路・自転車専用通行帯等の整備
第2号 路外駐車場の整備、時間制限駐車区間の指定見直し
第3号 シェアサイクル施設の整備
第7号 情報通信技術等の活用による自転車の管理の適正化
第11号 自転車と公共交通機関との連携の促進
第15号 その他特に必要な施策
■目標２
第4号 自転車競技施設の整備
第9号 自転車活用による国民の健康の保持増進
第10号 学校教育等における自転車活用による青少年の体力の向上
■目標３
第13号 自転車を活用した国際交流の促進
第14号 観光旅客の来訪の促進
■目標４
第5号 高い安全性を備えた良質な自転車の供給体制の整備
第6号 自転車安全に寄与する人材の育成及び資質の向上
第8号 交通安全に係る教育及び啓発
第12号 災害時の自転車の有効活用体制の整備
（再掲）第1号 自転車専用道路・自転車専用通行帯等の整備
３．自転車の活用の推進に関し講ずべき措置
- 「具体的な措置について記述する」
としか書いてありません。有識者会議でもこれから検討するようです。
４．自転車の活用の推進に関する施策を総合的かつ計画的に推進するために必要な事項
- 関係機関の連携・協力
- 進捗状況を毎年度フォローアップ。2020年度に見直し。
- 国は財政上の措置を講じる
- 統計・分析、調査・研究、広報活動を実施
- その他
という感じです。
まずは意見表明、そして参加することが大切です。
ご協力よろしくお願いします。
